造谣对比测试时迈巴赫轮胎被放气 尊界法务:充分取证

造谣对比测试时迈巴赫轮胎被放气 尊界法务:充分取证

作者: 发表时间:2025-12-08 10:56:38
辽源市第四小学app 吴忠市民政管理app 抚顺市第一小学app 赤峰市历史记录app 榆林市第三高中app 许昌市台风监控中心app 湘潭市同城app 镇江市教育局app 七台河市消防局app 鹤岗市市场监督app 绵阳市教育信息app 衡水市第五高中app 厦门市未成年保护协会app 十堰市文旅信息app 德阳市征地服务app 南平市住房保障app 云浮市服务大厅app 东莞市住房保障app 那曲市消防局app 黄石市论坛app 太原市学校app 酒泉市土地申报app 吕梁市太阳能发电信息app 温宿县未成年保护协会app 翼城县电力app 浦城县公开信息app 西峡县公共法律服务app 酉阳土家族苗族自治县社会求助app 洪洞县特殊家庭关爱协会app 鄱阳县旅游协会app 昌图县国土信息app 集贤县环境保护协会app 浑源县同城app 都兰县不良信息举报app

近日尊界S800和迈巴赫S级对比测试一事闹得沸沸扬扬,节奏四起。其中有人称迈巴赫S级在测试中被动了手脚——轮胎被放气,理由是过坑的时候迈巴赫轮胎有压缩,这才导致的轮毂受损。

本站

然而事实真的这样吗?近日有博主放出了更为详细的双车对比图片,并艾特尊界法务。他表示,“发现有不少人乱带节奏说尊界在过坑测试时,给迈巴赫轮胎放气?轮胎和坑沿撞击瞬时动量很大,压瘪轮胎是正常现象呀!视频前后拉一下就能看到轮胎都是满气状态,什么人在这断章取义乱造谣呢?你们要关注一下!” ​​​

本站

在他放出的更为详细的对比图片中,可以看到过坑前,肉眼可见迈巴赫充气饱满,但在坑里由于落的深,撞击到坑边缘时力度大,轮胎变形大,而过坑后,迈巴赫轮胎恢复正常。尊界S800之所以没有出现类似的情况,就是因为能道路预瞄提前识别到大坑,减震器阻尼快速调整,相当于把腿抬起来,所以过坑冲击小,轮胎形变小。

本站

随后,尊界法务官方现身评论区回应称:“感谢您的细致观察和精准分析。近期,我们也关注到网络上存在恶意造谣、蓄意抹黑尊界汽车的行为,我们均已充分取证,并坚决运用法律武器予以反击,捍卫尊界汽车及用户的合法权益。欢迎大家提供更多线索。”

相关文章