造谣对比测试时迈巴赫轮胎被放气 尊界法务:充分取证

造谣对比测试时迈巴赫轮胎被放气 尊界法务:充分取证

作者: 发表时间:2025-12-06 7:36:37
呼伦贝尔市教研app 潮州市政务服务app 湖州市论坛app 泉州市土木工程app 乌兰察布市专题专栏app 昆明市暴雨监控中心app 许昌市第六中学app 黄石市第四中学app 常德市政要信息app 三沙市惠农app 三穗县水务app 伽师县旅游协会app 清涧县第四小学app 崇信县土地申报app 古田县政要信息app 南陵县中心校app 太湖县建设局信息app 阳高县历史记录app 巴青县新闻中心app 竹溪县第一高中app 芷江侗族自治县农业app 泰顺县警务app 响水县卫生协会app 平南县第二小学app 安溪县第四高中app 米脂县人社管理app 孟村回族自治县出口管理app 宁南县消防局app 临颍县消费协会app 黄龙县暴雨监控中心app 富平县工商局app 松潘县灾害救助app 元谋县学校app 禄劝彝族苗族自治县建设局信息app

近日尊界S800和迈巴赫S级对比测试一事闹得沸沸扬扬,节奏四起。其中有人称迈巴赫S级在测试中被动了手脚——轮胎被放气,理由是过坑的时候迈巴赫轮胎有压缩,这才导致的轮毂受损。

本站

然而事实真的这样吗?近日有博主放出了更为详细的双车对比图片,并艾特尊界法务。他表示,“发现有不少人乱带节奏说尊界在过坑测试时,给迈巴赫轮胎放气?轮胎和坑沿撞击瞬时动量很大,压瘪轮胎是正常现象呀!视频前后拉一下就能看到轮胎都是满气状态,什么人在这断章取义乱造谣呢?你们要关注一下!” ​​​

本站

在他放出的更为详细的对比图片中,可以看到过坑前,肉眼可见迈巴赫充气饱满,但在坑里由于落的深,撞击到坑边缘时力度大,轮胎变形大,而过坑后,迈巴赫轮胎恢复正常。尊界S800之所以没有出现类似的情况,就是因为能道路预瞄提前识别到大坑,减震器阻尼快速调整,相当于把腿抬起来,所以过坑冲击小,轮胎形变小。

本站

随后,尊界法务官方现身评论区回应称:“感谢您的细致观察和精准分析。近期,我们也关注到网络上存在恶意造谣、蓄意抹黑尊界汽车的行为,我们均已充分取证,并坚决运用法律武器予以反击,捍卫尊界汽车及用户的合法权益。欢迎大家提供更多线索。”

相关文章